基于安全裕度与信息熵的轮轨系统状态评价方法
期刊: 《社会发展与科技创新》 DOI:10.64649/yh.shfzykjcx.issn3078-8994.202609038 全文阅读 返回期刊
摘要
针对轮轨系统多项动力学响应量纲不同、综合状态难以统一表征的问题，提出一种基于安全裕度与信息熵的状态评价方法。依据轮轨系统输入—响应关系，将列车运行速度、轨道不平顺和侧风速度作为工况输入，将脱轨系数、轮重减载率和轮轴横向力作为状态响应；以安全评价限值构造无量纲风险比，并据此定义综合风险指数和安全裕度，再利用标准化信息熵描述各指标风险贡献的分布特征。数值试验表明，状态响应同步增加时，综合风险指数随整体风险水平上升而增大，信息熵保持稳定；单项指标接近或超过限值时，综合风险指数上升，风险贡献向该指标集中，信息熵相应降低。该方法能够同时保留单项指标的工程含义和多指标综合信息，可为轮轨系统状态比较与风险识别提供参考。
关键词
轮轨系统；安全裕度；信息熵；状态评价；动力学响应
参考文献
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